Prvi srpski pilot koji je izgubio život na borbenom zadatku 20. marta 1913. godine, kod Skadra, bio je Mihailo Petrović.
Kada je srpska vojska 1912. godine pozvala dobrovoljce da se prijave za obuku za pilote, među njima je bio narednik Mihailo Petrović.
Posle uspešno položenih ispita, kao i medicinskih pregleda, poslat je u jednoj od prvih grupa u Francusku na obuku za pilota.
U Francuskoj je krajem maja pošao u “Farmanovu” pilotsku školu u Etampu. Posle 20 dana obuke kao prvi u grupi izvršio je svoj prvi samostalni let.
Posle uspešnog završetka obuke 22 i 23. juna 1912. polaže završne ispite (mesec dana pre ostalih iz grupe) i tako postaje prvi srpski pilot aviona sa diplomom. Imao je međunarodnu pilotsku licencu FAI broj 979, a srpsku broj 1.
Narednik Petrović se nalazio u sastavu Primorskog aeroplanskog odreda tokom Prvog balkanskog rata. On je 20. marta 1913. uzleteo u svom avionu tipa “farman” po jakom vetru kako bi izviđao turske položaje oko opkoljenog Skadra.
Petrović je napravio krug iznad sela Megluši i Bušati, na visini od oko 1.500 m. Na prilazu aerodromu ugasio je motor i počeo s pripremama za sletanje. Međutim, u tom trenutku je njegov avion pogodila snažna vazdušna struja zbog čega je avion naglo usporio, a zatim se prevrnuo.
Petrović je izbačen iz aviona na visini od oko 1.000 m i nije preživio pad. U to vreme padobran nije bio standardni deo opreme pilota.
Mihailo Petrović je sahranjen kod crkve u selu Barbaluši 21. marta 1913. Po završetku balkanskih ratva, 28. aprila 1914, njegovi posmrtni ostaci preneti su na Cetinje i najsvečanije sahranjeni uz najviše vojne počasti.
Zalaganjem Mihailovog brata, artiljerijskog potpukovnika Živana Petrovića, 1. oktobra 1931. njegovi posmrtni ostaci su preneti u Beograd i sahranjeni u porodičnu grobnicu, uz vojne počasti.
Pratite Portal Dnevni Puls na Viberu!
Dnevni Puls/srpskainfo.com