Italija želi da se udruži sa Francuskom i Nemačkom kako bi „uticala“ i usporila ritam zakona Evropske unije o smanjenju emisije izduvnih gasova iz automobila i kamiona, izjavio je u subotu ministar industrije Adolfo Urso.
Desničarska vlada premijerke Đorđe Meloni već je oštro istupila protiv odluke bloka da zabrani prodaju novih automobila na benzin i dizel do 2035. godine, a jedan ministar je nazvao prisilni prelazak na električnu energiju „samoubistvom“ i „poklonom“ kineskoj industriji.
Govoreći za informativni kanal TGcom, Urso je pozvao izvršnu vlast EU, Evropsku komisiju, da zauzme „pragmatičan, konkretan, neideološki“ pristup zakonima o klimatskim promenama, i rekao da želi da izgradi „savez“ sa Parizom i Berlin da ublaži njihov trošak za industriju i potrošače.
On je rekao da je o tom pitanju razgovarao u Berlinu sa nemačkim ministrom ekonomije Robertom Habekom 20. februara, a da će to učiniti i u Rimu 3. marta sa francuskim ministrom ekonomije Brunom Le Merom.
Tri velike evropske industrijske zemlje mogu uticati na… evropske propise – rekao je on, misleći na Italiju, Francusku i Nemačku.
Urso je posebno pomenuo dva nacrta zakona EU:
Stroža pravila o emisiji izduvnih gasova Euro 7 za automobile, kombije, kamione i autobuse, i ovomesečni predlog za dalje smanjenje emisija iz kamiona i autobusa.
On je rekao da će Italija biti „odlučna“ da odloži usvajanje dva zakona do sledećih parlamentarnih izbora u EU 2024. godine, osim ako se ne ispune zahtevi Rima za umerenošću.
To su dva važna dosijea koja se moraju realno rešavati, dajući građanima i preduzećima pravu šansu da se prilagode na vreme – rekao je on.
Urso je takođe naznačio da će Italija lobirati za širu reviziju „faza i modaliteta ekološke tranzicije“ 2026. godine, kada Evropska komisija treba da razmotri napredak postignut ka cilju za 2035. da se postigne nulta emisija iz novih automobila i kombija.
Ponavljajući zabrinutost koju je izrazio italijanski ministar saobraćaja Mateo Salvini, Urso je rekao da EU rizikuje da od „energetske potčinjenosti“ Rusiji za snabdevanje fosilnim gorivima pređe na „još ozbiljniju zavisnost“ od Kine u pogledu zelenih tehnologija i sirovina.
Propisi EU o emisijama iz sektora puteva deo su šireg paketa oštrijih politika protiv klimatskih promena, osmišljenih da ispune ciljeve bloka za smanjenje emisija gasova staklene bašte u ovoj deceniji.
Pratite Portal Dnevni Puls na Telegramu, Fejsbuku, Tviteru, Gab-u i Viberu!
Dnevni Puls/Mediji