Najnoviji dodatak robot psu - Rep propeler za lakše plivanje

Najnoviji dodatak robot psu – Rep propeler za lakše plivanje. Robot pas dolazi od Ghost Robotics-a, a sistem koji joj omogućava da pliva naziva se NAUT.

Kada robot pas uđe u vodu noge mu se skupljaju ispod tela, a senzori se usmere napred iznad površine vode. Prezentovana na društvenim mrežama 13. juna, ova nova amfibijska adaptacija nazvana Vision 60 robot pas, ili K-UGV, iz Ghost Robotics-a. Podvodni pogonski sistem, koji je napravila Onyx Industries, naziva se Nautički autonomni rep (Nautical Autonomous Unmanned Tail (NAUT)).

https://twitter.com/Ghost_Robotics/status/1536378529415315458?s=20&t=kjkSIXPur30LgZgeIMPLvw

 

Američko vazduhoplovstvo već koristi robote Vision 60 za patrole oko vazdušne baze Tindal na Floridi. Tamo, noge omogućavaju robotima da marširaju kroz blato i drže perimetre pod nadzorom bez prigovora. Nova nautička oprema pruža mogućnost lučkih patrola, kao i daljeg praćenja snaga na terenu, gde druge mašine ne mogu da idu.

Vision 60, kao i drugi roboti inspirisani životinjama, delimično je delo biomimikrije, koristeći mašinu za imitaciju živog bića. Postoji niz razloga za to, a ne najmanji od njih je da je četvoronožno telo prilično korisno za navigaciju preko teškog terena pored ljudi.

Ovo je bio podsticaj između sistema za podršku koju je finansirala DARPA i stvorio Boston Dinamics. U 2019. godini, vojska je istraživala potpuno električnog robota sa nogama, nazvanog Legged Locomotion and Movement Adaptation, ili LLAMA.

Međutim, moderni četvoronožni roboti, poput onih iz porodice mašina Boston Dinamics Spot i Ghost Robots K-UGV, rade na baterije i mogu da se kreću mnogo tiše pored ljudi ili da hodaju.

Ovo je veliko obećanje biomimikrije i mašina koje mogu da idu tamo gde ljudi ne mogu. Mašine se ističu u tome što uzimaju telo inspirisano životinjama i modifikuju ga na način koji se ne dešava prirodno.

Poznato je da su Spot varijante dodale robotski ekstremitet sa hvataljkom, omogućavajući mašini da baca limenke i manipuliše vratima.

A sada NAUT omogućava robotu u obliku psa da se kreće sa vodenim mlaznim pogonom. Mlaz upija vodu i izbacuje je većom brzinom, omogućavajući Vision 60 da se kreće sa vektorskim potiskom u površini vode.

Sistem je sposoban da pokreće robotskog psa i ubrzava tri čvora i može da radi punom snagom koristeći namenski izvor napajanja oko 35 minuta – izveštava The War Zone.

Rep takođe može da nastavi da funkcioniše nakon toga tako što crpi električnu energiju iz sopstvenog unutrašnjeg izvora energije robotskog psa.

Pri brzini od 3 čvora, ili samo 3,4 mph, Vision 60 sa pogonom NAUT neće pobediti ni u jednoj trci, ali bi trebalo da bude savršeno sposoban da pređe potoke i mirne vode.

Sposobnost da ide kao amfibija čini robota korisnim u izviđanju i patrolama na obalskom ili rečnom terenu, a možda čak i na nezgodnom terenu močvare ili zaliva.

Za vojnike i marince koji se bore pešice, prelazak preko takvih prepreka znači usporavanje i ostavljanje vozila koja ne mogu da se nose sa zemljom. Robot izviđač mogao bi da ide u korak sa trupama, a mogao bi da se koristi i za pronalaženje bezbednijeg prelaza, bez brige da će se zaglaviti kada noge ne mogu da dođu do korita.

Pored NAUT repa, roboti Vision 60 mogu biti opremljeni lidarom, alatom koji omogućava mašini da mapira okolinu laserom, pa čak i oružjem, kao što je verzija sa snajperskom puškom koja je debitovala 2021.

Postavljanje više modifikacija na istog robota može napunite bateriju i motore za datu misiju, ali mogućnost zamene i dodavanja modifikacija znači da robot može biti koristan alat u različitim okolnostima.

Robot na nogama koji može da hoda svuda gde čovek ne može je koristan saputnik.

Robot kojim se može upravljati da izviđa napred, prelazi reku ispred veće snage kako bi se osiguralo da je mesto sletanja bezbedno, moćnije je sredstvo. Veća korisnos Vision 60 zavisiće u određenoj meri od toga koliko autonomno može da putuje preko kopna i kroz vodu, ali čak i mogućnost praćenja GPS tačaka ucrtanih na kontrolnoj tabli može omogućiti mašini da istražuje napred, jednako tiho kao i njeni električni motori.

Pratite nas na društvenim mrežama Fejsbuk i Telegram

 

Izvor: Popular Science